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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

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　　美股上半年收官，英伟达飙升 156%，特斯拉大跌 20%，超微电脑累涨 188%，下半年美股走势如何？

　　诸位觉得这样一款架空 T-34 放到 1943 年库尔斯克战场会如何？

　　麦肯锡调查：近半美国电动汽车车主考虑重回油车阵营，有哪些值得关注的信息？